Платформаи филтр ва чаҳорчӯбаи филтр таҷҳизот барои коркарди лой дар системаи тозакунии канализатсия мебошад. Вазифаи он филтр кардани лой пас аз тозакунии канализатсия барои ташкили торти калони филтрӣ (торти лой) барои тоза кардан мебошад. Пресс филтрҳои пластикӣ ва чорчӯба аз лавҳаи филтр, системаи гидравликӣ, чаҳорчӯбаи филтр, системаи интиқоли суди филтр ва системаи электрикӣ иборатанд. Принсипи кори пресс филтрҳои пластикӣ ва чорчӯба нисбатан содда аст. Аввалан, гурӯҳи табақ ва чорчӯба бо қувваи гидравликӣ фишурда мешавад ва лойи боришшуда аз мобайн ворид шуда, дар байни матои филтр тақсим мешавад.

Аз сабаби фишурдани плита ва каркас, лой наметавонад лабрез шавад. Дар зери фишори баланди насоси винтӣ ва насоси диафрагма, об дар лой аз матои филтр берун шуда, ба қубури бозгашт равон мешавад, дар ҳоле ки торти лой дар пуфак мондааст. Пас аз он, фишори судї ва каркас сабук карда мешавад, лавҳаи филтр кашида мешавад ва торти лой бо вазнинӣ меафтад ва мошин онро кашида мегирад. Аз ин рӯ, раванди пахшкунии филтр раванди охирин дар раванди тозакунии канализатсия мебошад.

Зарари худи судї. Сабабҳои вайрон шудани заррин инҳоянд:

1. Вақте ки лой хеле ғафс аст ё блоки хушк дар қафо мондааст, бандари ғизодиҳӣ баста мешавад. Дар айни замон, дар байни плитаҳои филтр ҳеҷ гуна восита вуҷуд надорад ва танҳо фишори худи системаи гидравликӣ боқӣ мондааст. Дар ин вақт, худи табақ аз сабаби фишори дарозмуддат ба осонӣ осеб мебинад.

2. Вақте ки мавод нокифоя аст ё зарраҳои сахти номувофиқ дорад, худи табақ ва чаҳорчӯба аз сабаби қувваи аз ҳад зиёд зарар мебинад.

3. Агар баромади сахт сахт баста шуда бошад ё ҳангоми оғози он халқи хӯрокхӯрӣ ё халқи баромад баста шуда бошад, ҷой барои ихроҷи фишор вуҷуд надорад, ки боиси вайроншавӣ мегардад.

4. Вақте ки лавҳаи филтр тоза карда намешавад, баъзан воситаҳо берун мераванд. Пас аз он ки берун меравад, канори тахтача ва чорчӯба як ба як шуста мешавад ва миқдори зиёди шориши миёна боиси афзоиши фишор ва торти лой шуда наметавонад.

Усулҳои дахлдори ҳалли мушкилот:

1. Барои тоза кардани лой аз бандари ғизо скрепери тозакунандаи нейлонро истифода баред

2. Даврро ба итмом расонед ва ҳаҷми лавҳаи филтрро коҳиш диҳед.

3. Матои филтрро тафтиш кунед, баромади дренажро тоза кунед, баромадгоҳро тафтиш кунед, халфаи мувофиқро кушоед ва фишорро озод кунед.

4. Лавҳаи филтрро бодиққат тоза кунед ва лавҳаи филтрро таъмир кунед

Технологияи таъмири плитаи филтр чунин аст:

Пас аз якчанд соли истифода, бо ягон сабаб, кунҷҳо ва кунҷҳои лавҳаи филтр тоза карда мешаванд. Пас аз пайдо шудани нишонаҳои ҷӯяк, онҳо то васеъ шудани торти филтр босуръат васеъ мешаванд. Дар аввал торт мулоим мешавад, сипас нимгурма мешавад ва дар охир торт ба вуҷуд омада наметавонад. Аз сабаби маводи махсуси лавҳаи филтрӣ, таъмир душвор аст, бинобар ин онро танҳо иваз кардан мумкин аст, ки дар натиҷа арзиши қисмҳои эҳтиётӣ баланд мешавад. Усулҳои махсуси таъмир чунинанд:

Қадамҳои таъмир:

1. Чуқурро тоза кунед, сатҳи тару тозаро берун кунед, метавонад майса арраи хурдро барои тоза кардан истифода барад

2. Ду намуди агенти таъмирӣ сиёҳ ва сафед аз рӯи таносуби 1: 1

3. Агенти таъмири омодашударо ба чуқур молед ва каме баландтар молед

4. Матои филтрро зуд насб кунед, лавҳаи филтрро бо ҳам фишед, агенти таъмир ва матои филтрро ба ҳам часпонед ва чуқурро ҳамзамон фишор диҳед

5. Пас аз экструзия дар муддати муайян, вискоза табиатан шакл мегирад ва дигар тағир намеёбад. Дар айни замон, он метавонад ба таври муқаррарӣ истифода шавад.

Сабабҳои асосии пошидани об дар байни плитаву чорчубаҳо инҳоянд:

1. Фишори пасти гидравликӣ

2. Матои филтрро пӯшонед ва сӯрох кунед

3. Дар сатҳи мӯҳр зарраҳо мавҷуданд.

Усули коркарди резиши об дар байни плитаву чорчӯбаҳо нисбатан содда аст, ба шарте ки афзоиши мувофиқи фишори гидравликӣ, иваз кардани матои филтрӣ ё истифодаи скрепери нейлон барои аз байн бурдани блок дар сатҳи мӯҳр.

Торти филтр ташаккул ё нобаробар аст

Сабабҳои зиёд барои ин падида вуҷуд доранд, ба монанди ғизодиҳии нокофӣ ё нобаробар. Бо назардошти ин хатогиҳо, мо бояд сабабҳоро бодиққат таҳқиқ кунем ва дар ниҳоят мушкили дақиқро пайдо кунем ва сипас табобати симптоматикиро ҳал кунем. Роҳҳои асосӣ инҳоянд: зиёд кардани ғизо, танзим кардани раванд, беҳтар кардани хӯриш, тоза ё иваз кардани матои филтр, тоза кардани басташавӣ, тоза кардани сӯрохи хӯриш, тоза кардани сӯрохи резиш, тоза кардан ё иваз кардани матои филтр, зиёд кардани фишор ё насос қудрат, аз фишори паст шурӯъ кардан, афзоиши фишор ва ғ.

Лавҳаи филтр суст ё афтиданаш осон аст. Баъзан, аз сабаби зиёд будани равған ва ифлосӣ дар асои роҳнамо, лавҳаи филтр оҳиста қадам мезанад ва ҳатто афтида меравад. Дар ин вақт, асои роҳнаморо сари вақт тоза карда, равған молидан лозим аст, то ки равғаннокии он таъмин карда шавад. Бояд қайд кард, ки ба асои роҳнамо молидани равғани тунук қатъиян манъ аст, зеро равғани тунук афтиданаш осон аст, ки ин пойро хеле лағжонак мекунад. Дар ин ҷо афтодани кормандон ҳангоми кор ва нигоҳдорӣ хеле осон аст, ки боиси садамаҳои ҷисмонӣ мешаванд.

Нокомии системаи гидравликӣ.

Системаи гидравликии фишори филтрӣ ва чорчӯба асосан фишорро таъмин мекунад. Вақте ки тазриқи равған дар камераи равған a афзоиш меёбад, поршен ба чап ҳаракат мекунад, то лавҳаи филтрро пахш кунад, то онро герметикӣ кунад. Вақте ки ба камераи равғани B равғани бештар ворид карда мешавад, поршен ба тарафи рост ҳаракат мекунад ва лавҳаи филтр озод мешавад. Аз сабаби истеҳсоли дақиқ, нокомии системаи гидравликӣ камтар аст, ба шарте ки шумо ба нигоҳубини мунтазам диққат диҳед. Бо вуҷуди ин, бинобар фарсудашавӣ, хуруҷи нафт ҳар сол ё бештар рух медиҳад. Дар айни замон, ҳалқаи O, ки дар расм нишон дода шудааст, бояд таъмир ва иваз карда шавад.

Хатогиҳои маъмулии гидравликӣ аз он иборатанд, ки фишорро нигоҳ дошта наметавонанд ва силиндраи гидравликӣ барои ҳаракат мувофиқ нестанд. Сабабҳои асосии нигоҳ надоштани фишор ин ихроҷи нафт, фарсудашавии ҳалқаи ҳалкунанда ва кори ғайримуқаррарии клапани электромагнитӣ мебошад. Усулҳои муолиҷаи маъмул иборатанд аз хориҷ ва тафтиш кардани клапан, иваз кардани ҳалқаи O, тоза ва санҷидани халќи электромагнитӣ ё иваз кардани халқи электромагнитӣ. Пешбурди номатлуби силиндраи гидравликӣ аз афташ мӯҳр задани ҳаво дар дохили он аст. Дар ин вақт, то даме ки система ҳаворо насос мекунад, онро зуд ҳал кардан мумкин аст.